Un cargobot sub pavilion turcesc a fost implicat într-un incident în Marea Neagră, în apropierea coastelor României, lovit de o mină maritimă, dar cu avarii minore, iar echipajul este în siguranţă.
Ambrey, o companie britanică de securitate maritimă, a comunicat că nava a lovit o mină maritimă la aproximativ 11 mile marine nord de Sulina, România, în proximitatea intrării în Canalul Sulina.
Se pare că incidentul a avut loc în jurul orei 12.20, ora României. Ulterior, nava a ancorat pentru o scurtă perioadă de timp pentru a evalua pagubele. După aproape trei ore, nava şi-a reluat navigaţia. Potrivit Ambrey, nu au fost raportate victime în urma incidentului.
Acest incident este primul de acest gen în ultimele luni, în care o navă lovește o mină maritimă. Zona Mării Negre este considerată cu risc ridicat de către companiile de asigurări, iar minele plutitoare rămân o ameninţare continuă.
O sursă guvernamentală ucraineană a confirmat că nava a lovit o mină, menţionând că este „probabil să fie o mină din Al Doilea Război Mondial sau mine de debarcare lăsate acolo în anul precedent“. Cu toate acestea, au refuzat să ofere detalii suplimentare.
Yoruk Isik, şeful firmei de consultanţă Bosphorus Observer, a confirmat că nava implicată este Kafkametler. Aceasta a suferit doar avarii minore la un rezervor de balast, iar echipajul este în siguranţă.
Operatorul navei, cu sediul în Istanbul, Kafkametler Maritime, nu a putut fi contactat imediat pentru a furniza comentarii, potrivit informaţiilor din Reuters.
La momentul incidentului, nava Kafkametler se afla ancorată în Canalul Dunării, în apropierea terminalului ucrainean Vîlkove, conform datelor de joi seara din sursele de urmărire a navelor de pe site-ul MarineTraffic.
Această întâmplare survine după ce Rusia s-a retras în luna iulie din acordul susţinut de ONU care permitea Ucrainei să transporte cereale printr-un coridor maritim sigur pe Marea Neagră. În urma acestui eveniment, Ucraina a stabilit propriul său “coridor umanitar” temporar pentru navele de marfă, iar mai multe nave au părăsit porturile ucrainene din Marea Neagră începând cu luna august, navigând cât mai aproape de apele teritoriale ale României, Bulgariei şi Turciei.
